很多年輕人都有從軍的夢想，不過來看看軍校的招生規定是不是很不合理呢？國防部規定，這些人都不能考。包括男性如果做過陰莖重建，還有女性摘除了子宮或卵巢，就連禿頭軍校都拒收，殘障聯盟痛批根本是歧視，來聽聽國防部怎麼解釋。
這是九年前歌手陳奕迅在台開演唱會，HIGH過頭摔下舞台摔破睪丸，如果陳奕迅是台灣人想報考軍校恐怕軍方會說NO，原因是這份軍校招生體格區分表，規定隱睪症、男性激素及第二性徵不足，甚至陰莖切除重建都不能報考軍校。
另外，包括女性子宮內膜異位、子宮肌瘤以及子宮或卵巢摘除也跟軍校無緣，只是性器官受損真的對體力有影響嗎？北醫婦產科教授鄭丞傑，原來男性雄風確實影響體力，女性則是爭議較大。看來在規定修改之前，性器官受傷的人想當軍人可能得先打消念頭。
（中央社記者陳麗婷台北8日電）衛生署複檢葛蘭素史克藥廠「安滅菌」也檢出微量DIDP塑化劑，多數醫院都決定先停用。醫師今天表示，不排除是製程受污染，也建議所有藥廠針對兒童用藥檢驗。
民眾將葛蘭素史克藥廠的藥物「安滅菌」送驗，地方衛生局檢出DIDP塑化劑，行政院衛生署抽驗後也驗出微量DIDP；但因要釐清為何會驗出，衛生署暫未要求問題藥物下架，而請藥廠拿出自清行動。
台灣兒科醫學會秘書長李秉穎受訪表示，這起事件應注意的是，在製程中，是否會因為使用塑膠容器而被污染？因此，他鼓勵所有藥廠自行把兒童藥物全面檢驗，了解是否有相同狀況，才能釐清這是全面性的問題、或只是個案。
李秉穎說，若家長有疑慮可與醫師討論是否換藥，因為驗出的量屬於微量，家長不用太過恐慌。
另外，有醫師私下表示，藥品管理是很嚴格的，因此，若出現問題，要考慮是否生產線出問題，一定要仔細釐清。
多數醫院7日在得知消息後，已經暫時停用，而8日衛生署抽驗仍驗出微量DIDP，醫院立場未變，持續停用，像是三總、國泰、新光等都停用；馬偕醫院表示，因有替代藥物，因此繼續停用。
另外，台北榮總也表示暫時停用，會等衛生署及藥廠將問題釐清。台大醫院副院長、感染症專家張上淳受訪表示，不該含有的東西就是不應該含有，既然被檢驗出不該含有的成分，就不該用，因此，台大醫院也會先停用。
林口長庚兒童醫院院長林奏延表示，7日消息一出，原本醫院還開安滅菌，但家長一看都不敢用，馬上要求醫師換藥。因衛生署結果出爐，因此，也將針對檢出DIDP的劑型先停用。1000608
晚間日本職棒的跨聯盟比賽，中日龍隊派出陳偉殷先發對決日本火腿強投達比修有，陳偉殷主投八局只被敲出四支安打、丟一分，但達比修完投九局、送出十次三振、只被打三支安打，拿下無四死球完封勝，中日以零比一飲恨，陳偉殷吞下今年第三場敗仗。
（陳楷報導）
火腿的第一棒田中一局下率先安打上壘，但是陳偉殷順利解決中心打者，二局陽岱鋼跟陳偉殷生涯第一次對決，陽岱鋼第一球就出棒打成左外野飛球出局。三局金子誠敲出左外野打到全壘打牆的安打，但是中日的外野手和田快速接球並且準確傳回二壘刺殺金子誠。
陳偉殷之後連續解決11名火腿打者，前六局只用59球；但七局保送稻葉以後中田又把球打到左外野全壘打牆上，這次和田無法處理變成二壘打，陳偉殷丟了一分。至於達比修六局跟七局都被打安打但沒有失分，九局109球拿下無四死球完封勝，一共送出十次三振、只被打三支安打，防禦率降到1.42，累計八勝一敗跟83次三振都是聯盟第一。
陳偉殷最快球速147公里雖然不如達比修的156公里，但是快速球跟曲球搭配，八局只用88球，被打四支安打、兩次三振一次保送吞下完投敗，防禦率降到2.18，戰績兩勝三敗。至於陽岱鋼三個打數都沒有安打，打擊率降到.281也退出聯盟前十名。
一場畢業典禮能夠讓學生多麼難忘呢？新北市萬里國中今天（8）舉辦飛行傘體驗活動，50多位9年級學生必須通過飛行傘的考驗，在萬里海水浴場沙灘上，領取畢業證書，有人哭著飛上天、笑著降落；也有人出發兩次才成功，體會「人生跌倒再爬起來」的道理。
「跑！跑！跑！跑！跑…」聽著教練的指示，學生在飛行傘起飛前，必須奮力向前跑，才能順利升空，雖然每個人都有專業教練全程陪同飛行，但是許多人在出發前，是既期待又緊張，尤其在繫上裝備，準備起跑時，有同學就因此哭了出來，不過，一飛上天，美麗的山海景致竟然在腳下一覽無遺，緊繃的情緒瞬間釋放，雙腳著地時，這位同學開心的笑了。
另一位學生施孟嫻起跑的時間抓不準，一陣猶豫，被風的阻力絆倒，連教練也被拖累，趴在斜坡草坪上，只好收拾飛行傘重新來過，後來再次挑戰終於成功。
校長施青珍表示，這是萬里國中首次以飛行傘體驗作為畢業典禮主題，今年一共有59位畢業生，最後有50人參與體驗，學校透過體委會的經費贊助，以及新北市體育會飛行運動委員會的技術指導，讓學生在國中畢業時，擁有一個難忘且獨特的回憶。
(2011-06-08 19:38:59 陳國維)
俄克拉何馬州圖爾薩2011年6月8日電 /美通社亞洲/ -- 奧姆尼國際航空公司(奧姆尼)獲美國國防部商業空運審查委員會批准，以B777-200ER飛機為美國國防部開辦客運航班服務。奧姆尼是首間以B777-200ER飛機提供客運服務的美國註冊不定期航班航空公司。七月中該公司的認證會再增添第二架飛機。
奧姆尼的總裁兼行政總裁Jeff Crippen表示：「奧姆尼自於1999年2月首次獲商業空運審查委員會批准載客以來，至今已運載過500多萬名軍方人員執行定期和緊急任務、演練以及前往休息和療養。美國國防部商業空運部獲公法授權，並根據美國國防部指令持繼監督為國防部提供此服務的商業航空公司。為履行此職責，商業空運部調查與分析辦事處會定期進行實地調查、非實地表現評估、活動梯定期檢查和駕駛艙觀察。能夠通過各項評估和七項兩年一次的能力調查，奧姆尼引以為榮。」
奧姆尼政府計劃高級總監Trisha Frank 表示：「奧姆尼會繼續成為國防部載客服務的領導者。我們的機隊有B767-300ER和B757-200ER飛機， B777-200ER的加入令我們日漸壯大的現代機隊更加如虎添翼。一旦美國運輸司令部要民用後備空運部隊承擔更艱巨的任務，提供更現代化、更省燃料的飛機，奧姆尼很自豪會是第一間以B777飛機率先響應的包機公司。」
今年是奧姆尼國際航空公司成功經營環球不定期航班的第十九個年頭。奧姆尼在全球逾七十五個國家經營業務，班次超過60,000次，飛行時數逾300,000小時，機隊包括B767-300、B757-200和DC10-30增程客機，顧客包括美國政府、外國政府、商業航空公司和其他需要安排乘客飛往世界各地的機構。
奧姆尼國際航空公司以俄克拉何馬州圖爾薩為基地，獲美國聯邦航空總署根據有關條例第121條認可經營不定期航班。奧姆尼航空於1993年創立，成為業內領導者，並且不斷進取，其專業飛行團隊富「敢死」精神，以節省燃料的現代化飛機為顧客提供服務。
消息來源 奧姆尼國際航空公司(Omni Air International)
