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台灣高鐵行經雲林土庫、彰化溪州地區，因抽取地下水造成地層下陷問題持續惡化。對此，行政院除了已核定相關解決方案外，並預計在2個月內研擬具體可行對策和行動方案。經濟部水利署今天(14日)指出，目標是10年內達成地下水總抽用量減半，目前希望加快腳步，能在5、6年內達成此一目標。
雲彰地區地層下陷嚴重，依台灣高鐵評估，如果下陷情況沒有改善，高鐵恐會在未來10年內面臨減速運轉、甚至局部停駛的風險。
經濟部水利署14日指出，為改善高鐵沿線地層下陷問題，已自2005年起推動相關計畫，讓高鐵沿線的雲林土庫和彰化溪州等地的地層下陷狀況趨緩。而且，有鑒於雲彰地區是台灣地層下陷最明顯的地區，行政院已在3月核定「雲彰地區長期地層下陷具體解決方案」，並預計在2個月內研擬具體可行對策和行動方案。
經濟部水利署長楊偉甫說：『(原音)在2個月之內希望提出來的是說，到現場去看過之後，這些未來措施它有分成短、中、長期，短期的部分一定要馬上執行，中期的部分有哪些項目。』
這項解決方案將透過減抽地下水、地下水復育、水源加強管理與國土規劃等層面，研擬8大工作重點和29項具體實施計劃，希望以10年的時間達成地下水總抽用量減半的目標，以有效紓緩雲彰地區持續地層下陷的狀況與範圍。水利署指出，目前希望短、中、長期具體措施，能提前在5、6年內達成，並努力讓高鐵的行駛在未來不會受到影響。
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